Reisverslag Gordyville 2010

Vanochtend heb ik de jongens die naar Gordyville gaan uitgezwaaid op Schiphol. Dick is zondag al vertrokken en staat klaar met de bus zodra ze aankomen. Dan vertrekken ze ook uit Chicago en gaan naar Hypermax.

Helaas ben ik niet mee. Tsja, ik denk dat jullie ook wel elke reis mee zouden willen. Wat er dan ook niet is, is het dagelijkse reisverslag. Omdat ik wel regelmatig met Dick even contact heb, ga ik jullie hiervan op de hoogte houden.

Woensdag 13 januari 2010

De vlucht was snel over. Sneller als verwacht en dat is dus mooi. Ideaal dat Dick zo voor kwam rijden en zo begint de reis voorspoedig. Hypermax werd bezocht en dit was een interessant bezoek. Dick heb ik zojuist gebeld – 14 jan. 14.30 uur – ze zitten nu te ontbijten. Hij heeft een verslagje gemaakt en via de mail verzonden. Zodra de mail is ontvangen, zal ik het hier plaatsen.

Mail vanuit de USA : Alles goed hier, net terug van de bar.

Vlucht ging goed. Bijna een uur sneller dan verwacht over. Daarna gegeten bij een goed buffet restaurant want we hebben nog even te gaan. Vervolgens door naar Hypermax diesel power. Er werken zo’n 20 mensen. 8 medewerkers werken aan pick up diesel truck voor op de weg en zo'n 10 (!) man voor tractor pulling. Dat is de laatste 15 jaar al zo.

Hypermax maakt geen goedkoop spul maar wel goed. Zo hebben ze al zo’n 300 brandstofbompen verkocht  in pro stock versie. Ze kosten toch 15 duizend dollar. Ze gaven aan dat er nauwelijks problemen mee zijn. Bijna alles aan de brandstofpompen wordt zelf gemaakt. Ook de elementen. Het is alleen mogelijk om een complete pomp te bestellen. Losse plunjers worden niet verkocht. Elke pomp wordt uitvoerig getest voordat hij de deur uit gaat. Mede daardoor heeft Hypermax al jaren vele tevreden klanten  Ook hun nieuwe billet krukas is sterk genoeg voor vele runs. Verder is er het nieuwe Hypermax motorblok wat via dealers van IH te bestellen is en daardoor goedgekeurd voor tractor pulling. Vanuit Europa is er ook vraag naar dit blok mar dan zonder waterkanalen. Daardoor is het blok nog sterker en kan daardoor beter worden gebruikt voor de superstock alky klasse. Binnenkort meer over Hypermax.

Donderdag 14 januari 2010

Volgens het programma gaan ze naar team Deal ‘n Deere. Maar dat wordt op verzoek van de gastheer verschoven naar zaterdagmorgen. De boys gaan vanochtend naar het New Holland team Rapsody in Blue. En vanmiddag naar Scheid Diesel.

Het is op dit moment rond het vriespunt en het wordt warmer. Dus net als in Nederland, het dooit hier ook als ik het raam uit kijk. 

Mail vanuit de USA :

Iedereen was ruim op tijd wakker en had er zin in. Na een broodjes ontbijt in het hotel reden we naar Joe Elson en Danny Barker van de Limited Pro Stock New Holland Rhapsody in Blue. Nadat de trekker van alle kanten was bekeken kwamen de oude fotoboeken voor de dag. Het team heeft al een lange geschiedenis die  terug gaat tot begin jaren 80 met de start van antiek pulling. De Rapsody is sinds 2006 op de baan met de komst van de limited pro stock klasse. Kortweg bestaand uit 7,6 liter motor, Bosch P pomp en 4 inch turbine en 3 inch compressor huis. De tractor maakt op de testbank 1285 pk. Morgen avond gaan we zien wat hij voor de sleepwagen kan.

Ook het machine park van Danny bekeken. Ze hebbe 800 ha land maar wel 2 combines. En meerdere trekkers waaronder een JD 9230 van een half jaar oud. Verder een stuk of vier antieke tractoren met ondermeer een Oliver 77. Al met al een beste loods vol.

Daarna tijd om te tanken en schaften in de Staat Indiana . Hier hebben we de Firma Scheid Diesel bezocht. Hier maken ze onder meer veel onderdelen voor tractor en Diesel truckpulling. Veel klanten worden overtuigd van de producten met de testbank. De klant kan dan zelf zien dat de ene brandstofpomp meer vermogen geeft dan de andere. 

Verder kregen we het vonk verspanen van diesel injectors te zien. Dat gebeurt met EFI techniek. Daarna door naar de avondwedstrijd. Met heel veel tractoren. Echt een heel vlotte indoor wedstrijd met een goede organisatie. Ook hier links en rechts een echte zandbult finish. Machtig om te zien. Morgen meer. We gaan nog even naar de bar…

Vrijdag 15 januari 2010

Mailtje vanuit de USA; alles is goed hier. Uitgebreid ontbijt gehad met extra broodjes. Het weer is goed, rond het vriespunt. Beetje druilerig vandaag. Eerst langs een paar dealers dan vanmiddag en vanavond Pulling. Heb pitskaarten voor iedereen kunnen regelen.

…. en toen bleef het even stil. Tsja, zo zie je maar dat het een hele toer is om álles te doen tijdens een reis. Maar…de foto’s kun je vanaf NU de site zien staan onder het kopje foto’s Gordyville. Als je denkt, wouw, dat wil ik met mijn eigen ogen wel eens zien, geef je dan op, want in 2011 gaan we weer!